Pět pravidel úsporné jízdy

Vyšší převodové stupně řaďte co nejdříve – mezi 2 000 a 2 500 otáčkami za minutu

Jak u benzinových, tak dieselových motorů se část výkonu ztrácí vnitřním třením. Tyto ztráty se eliminují při nízkých otáčkách motoru. Účinnost motoru roste při vysokém zatížení motoru, k němuž dochází při přidání plynu během nízkých otáček. Podobné je to s akcelerací – nejúčinnějším způsobem jízdy je co nejvčasnější řazení na vyšší rychlostní stupeň (tedy při nízkých otáčkách). Při takovém způsobu jízdy bude účinnost motoru vyšší a spotřeba paliva se sníží.

Udržujte konstantní rychlost – zařaďte nejvyšší možný převodový stupeň a jezděte při nízkých otáčkách

Udržujte stálou rychlost při použití nejvyššího možného převodového stupně. Po silné akceleraci se část energie ztrácí, když začnete brzdit. Při plynulé jízdě je ztráta energie
a paliva nižší. Vyhýbejte se nepotřebné akceleraci i zbytečnému brzdění, protože tento způsob vyžaduje více energie, plýtvání palivem, a tedy zvyšování emisí. K plynulé
a rovnoměrné jízdě vám může pomoci tempomat. Rovnoměrná jízda navíc nezvyšuje jenom hospodárnost vzhledem ke spotřebě paliva, ale přispívá také k bezpečnosti, k plynulosti provozu a cestujícím poskytuje větší komfort.

Předvídejte dopravní situace – dívejte se před sebe a mějte vše pod kontrolou

Abyste mohli jet rovnoměrnou rychlostí, musíte předvídat dopravní situaci, která vaši jízdu ovlivňuje – například při přijíždění k semaforu, během předjíždění cyklisty nebo pomalých vozidel, na frekventované silnici a podobně. Pokuste se vyhnout dopravním špičkám a silničním zácpám, jak jen to je možné, najděte si alternativní trasy. Jízda stylem „stůj-jeď“ spotřebuje více paliva a značně zvyšuje hladinu škodlivin.

Zpomalujte plynule – plynový pedál uvolněte včas, převodový stupeň nechte zařazený

Když zpomalujete nebo zastavujete, přesvědčte se, že brzdíte plynule a při uvolnění plynového pedálu nechte zařazený převodový stupeň. Vozidla vyrobená po roce 1999 mají obvykle vstřikování paliva spojené s elektronickou funkcí, která při brzdění motorem vypíná přívod paliva. Tuto výhodu můžete využít při včasném uvolnění plynového pedálu. Snižuje se tím i opotřebení brzd, což snižuje náklady na údržbu. Brzdění motorem má pozitivní účinek na spotřebu paliva, emise z výfukových plynů a pohodlí cestujících.

Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách

Při snížení tlaku v pneumatice o 25 % se zvyšuje její valivý odpor o 10 % a spotřeba paliva o 5 %. Nízký tlak v pneumatikách má také negativní vliv na ovládání vozu a brzdnou dráhu. Pokud vaše vozidlo není vybaveno kontinuálním monitorováním tlaku v pneumatikách, měli byste tak učinit sami aspoň jednou za měsíc. Výrobci automobilů doporučují dvě úrovně tlaku v pneumatikách – při jízdě s nezatíženým vozidlem a normální rychlostí a při jízdě s plně zatíženým vozidlem po dálnici.